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L'Europe s'est tiré une balle dans le pied

On le craignait depuis le semi échec du sommet de Copenhague. C'est désormais officiel. L'Union européenne ne s'engagera pas à réduire de 30% ses émissions de gaz à effet de serre (GES) d'ici à 2020. Une décision prise, dit-on, à Paris et Berlin , qui ont pesé lourd sur la décision européenne, pour ne pas entraver le sauvetage de l'euro. Les historiens jugeront, dans quelques décennies, si l'erreur est historique. Elle est en tout cas majeure. Car, les ministres de l'industrie considèrent trop souvent le chantier climatique comme accessoire ; un hochet à agiter en période médiatique creuse. C'est oublier que la bataille de l'efficacité énergétique se gagnera par la rénovation massive de nos parcs immobiliers. Une opération qui développera des technologies, créera de la valeur, de l'emploi et du bien-être. Moins consommer d'énergie, c'est non seulement baisser le montant de nos factures, mais aussi réduire notre trop importante dépendance vis-à-vis de pays qui, comme la Russie, la Libye ou l'Iran, ne nous veulent que du bien. Et puisque nous y sommes, l'accroissement de la production d'énergie d'origine renouvelable contribue aussi à notre indépendance énergétique et, encore une fois, à développer des technologies, créer de la valeur et des emplois. Qu'importe : l'euro et les critères de Maastricht d'abord ! Après la Grèce, c'est au tour de l'Italie, du Royaume-Uni, et de l'Espagne de tailler dans les budgets. Gageons que les 23 autres membres de l'UE les rejoindront bientôt dans le monastère de l'orthodoxie financière. Ce dogme est goûté par peu de monde. Même l'OCDE le trouve trop "torquémadesque". Le 27 mai, le secrétaire général de l'organisation a imploré les pays occidentaux de ne pas sacrifier les crédits à l'innovation, notamment pour lutter contre le changement climatique. Car, sans aide publique, plus de recherche sur la capture et la séquestration géologique du carbone ; exit les subventions pour les agrocaburants de 3e génération ; terminés les programmes sur le nucléaire du futur ; plus lente sera l'arrivée de la voiture électrique. Depuis quelques années, les industriels chinois commencent à prendre des parts significatives sur le marché mondial de l'éolien et du photovoltaïque. Devons-nous attendre qu'ils nous livrent aussi le reste de la panoplie anti CO2 ? 

 

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